C’è un problema con la carta

Con il Natale alle porte, gli editori stanno affrontando una grossa crisi che potrebbe riversarsi sui lettori: la cellulosa, materiale con cui si produce la carta, scarseggia a causa dell’aumento dei prezzi delle materie prime, mentre il gas naturale con cui si trasforma la cellulosa in carta sta subendo dei forti rincari che vedremo presto anche nelle nostre bollette.

All’Huffington Post, l’editore di SEM libri Riccardo Cavallero ha spiegato: «Come mancano i microchip a chi produce automobili, al nostro settore manca la carta per fare i libri proprio nel momento in cui se ne avrebbe più bisogno. I costi sono cresciuti e gli aumenti si riversano su tipografie ed editori».

Il costo della cellulosa

La cellulosa ha registrato dalla fine del 2020 un aumento dei prezzi del 70%: complice una ripresa dei consumi post-Covid che non tiene il passo con la logistica dei porti e delle navi, che non hanno ancora ripreso a lavorare a pieno ritmo, e un aumento di domanda relativo al maggior uso della carta negli imballaggi al posto della plastica monouso. Inoltre, anche prima del Corona Virus, molte aziende produttrici di carta erano entrate in crisi, a causa della prolungata crisi delle riviste, che aveva spinto le aziende produttrici a convertire parte delle linee produttive per produrre altri tipi di carta, più richiesti.

Secondo Massimo Medugno, direttore di Assocarta, la cellulosa viene prodotta da un numero molto piccolo di aziende. Il prezzo è da sempre oggetto di cicli, ma non è mai stato così alto.

Elaborazione Assocarta del prezzo della cellulosa. Via Giornale della Libreria.

I costi dell’energia

C’è poi l’aumento dei costi dell’energia: il gas naturale, che viene utilizzato nei processi di lavorazione della cellulosa per realizzare la carta, ha toccato prezzi record. Se ne accorgeranno tra poche settimane le famiglie italiane, quando arriveranno le prime bollette dell’ultimo trimestre e vedranno i rincari, solo parzialmente calmierati dall’intervento del Governo.

Per una cartiera, materia prima ed energia pesano entrambi tra il 20% e il 30% sul bilancio dell’azienda.

Il settore dell’editoria in crisi

Lorenzo Pieresca (Marsilio editori), sentito dal Giornale della Libreria, spiega che per l’acquisto della carta non patinata usata nei romanzi e nei saggi ci si rivolge soprattutto al Nord Europa, mentre i cartoncini delle copertine vengono realizzati da produttore italiani. Nel primo caso si attesta un aumento dei prezzi attorno al 20% (tuttora in crescita), nel secondo caso del 40%.

Scaricare interamente i costi sui consumatori con un aumento dei prezzi di copertina non è un’opzione felice. C’è prima di tutto un problema dei titoli già in catalogo e in vendita da diversi anni: un consumatore non pagherà di più per un titolo che il mese precedente avrebbe acquistato a un diverso prezzo di copertina.

La crisi della carta stampata richiede un’ampia riorganizzazione delle case editrici: le aziende che stampano i libri stanno chiedendo a quest’ultime di pianificare con enorme anticipo sia le date di uscita dei propri libri che il numero di copie da stampare per ciascuno. Ma si tratta di anticipare a oltre un anno prima il numero di copie da stampare, addentrandosi in un terreno completamente sconosciuto e pieno di sorprese.

Cosa fare se un libro riscuote inaspettatamente un grande successo commerciale e ha bisogno di essere ristampato prima del previsto? Quali altri libri verranno ritardati per anticipare l’uscita della ristampa dell’inaspettato best-seller?

La soluzione sta nel digitale?

Secondo molte persone che non conoscono bene la materia, la soluzione sarà quella di passare tutti agli e-book, in vendita ad un prezzo molto minore in formato digitale.

Stando all’analisi del consulente editoriale Giacomo Brunoro sul quotidiano Repubblica però, il problema degli e-book risiede proprio nel loro prezzo. Secondo i dati Aie presentati al Salone del Libro di Torino il prezzo medio di copertina di un libro cartaceo si attesta a 14,68 euro (in calo dell’1,6% rispetto al 2020 e del 2% rispetto al 2019). Su Amazon, il 70% degli e-book in vendita costa tra i 3,99 e i 7,99 euro.

Secondo Brunoro non potrà esserci un passaggio di massa al digitale perché agli editori non converrebbe. I costi fissi (grafica, impaginazione ed editing) non cambiano dai libri cartacei a quelli digitali. Mentre cambia il ritorno economico.

Spiega Brunoro: «Un editore, per mantenere lo stesso margine di guadagno tra cartaceo e digitale, deve vendere un ebook alla metà del prezzo di copertina del cartaceo. Ma […] il pubblico non è disposto a pagare così tanto per un ebook. Se vado a vedere in questo momento la top10 degli ebook più venduti su Kindle, troviamo solo titoli tra 1.99 e 3.99 euro».

Il mercato digitale è ancora molto marginale. Per questo ci aspetta un Natale molto complicato.

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C’è un problema con la carta

ryanair rimborso costi check-in

Ryanair è stata costretta a risarcire i consumatori per i costi extra legati al check-in in aeroporto, dopo che l’Autorità Garante della Concorrenza e del Mercato (AGCM) ha accertato la presenza di pratiche commerciali scorrette.

L’indagine ha rivelato che la compagnia aerea non aveva fornito informazioni chiare e complete riguardo alle condizioni del check-in online, creando confusione tra i passeggeri e generando costi non previsti. La compagnia ha accettato di rimborsare oltre un milione e mezzo di euro ai consumatori che, tra il 2021 e il 2023, hanno subito un danno economico a causa di queste pratiche poco trasparenti.

Ryanair accusata di pratiche ingannevoli sul check-in online

L’istruttoria avviata dall’Antitrust nei confronti di Ryanair aveva come oggetto la presunta violazione degli articoli 21 e 22 del Codice del Consumo, relativi alla trasparenza delle informazioni fornite ai consumatori. Secondo quanto emerso, la compagnia aerea aveva indicato in modo poco chiaro le condizioni per effettuare il check-in online, lasciando i passeggeri all’oscuro riguardo la finestra temporale entro cui completare l’operazione senza incorrere in costi aggiuntivi. In particolare, molti utenti non erano stati adeguatamente informati sul termine di scadenza per il check-in gratuito e sui costi che avrebbero dovuto sostenere in caso di check-in in aeroporto, una volta superato quel termine.

Un altro aspetto contestato riguardava l’automatismo con cui, durante la prenotazione, venivano selezionati alcuni servizi, come il bagaglio a mano e la priorità, senza che i consumatori potessero separare le scelte per il volo di andata e quello di ritorno. Questo aveva portato a una certa confusione e a un’esperienza di acquisto poco chiara, con alcuni passeggeri che si ritrovavano a pagare per servizi che non avevano effettivamente richiesto.

Le modifiche al servizio

In seguito all’l’istruttoria avviata nei confronti della società, Ryanair ha deciso di cambiare la modalità di selezione per i servizi di priorità e bagaglio a mano, consentendo la scelta separata per i voli di andata e ritorno e la visualizzazione dei costi individuali per ciascuna tratta.

Un’altra modifica significativa riguarda il sito web e l’app della compagnia, che saranno aggiornati per includere informazioni più chiare sulla finestra temporale in cui è possibile effettuare il check-in online gratuitamente, oltre a specificare eventuali costi aggiuntivi per il check-in in aeroporto.

Si tratta di modifiche che mirano a garantire una maggiore trasparenza e a prevenire future controversie con i consumatori.

Le modalità di rimborso

La decisione dell’Antitrust prevede che Ryanair rimborsi interamente il costo del check-in in aeroporto, pari a 55 euro, per tutti coloro che hanno presentato un reclamo tra il 2021 e il 2023 dimostrando di non essere stati adeguatamente informati sulle condizioni del check-in online.

Inoltre, tutti i passeggeri che nello stesso arco temporale hanno pagato un supplemento per il check-in in aeroporto, riceveranno un ristoro di 15 euro o, in alternativa, un voucher del valore di 20 euro da utilizzare per acquistare altri servizi Ryanair DAC. In totale, si prevede che la compagnia aerea debba risarcire oltre 100.000 consumatori, per una cifra complessiva di circa un milione e mezzo di euro.

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Luisa
Luisa
5 giorni fa

Come si richiede il rimborso?

C’è un problema con la carta

monopattini elettrici normativa

Il 19 novembre 2024 potrebbe segnare un punto di svolta per la circolazione dei monopattini elettrici in Italia. Dopo l’approvazione alla Camera dei deputati lo scorso marzo, il disegno di legge che riforma il Codice della Strada è pronto a passare al vaglio del Senato per la sua votazione definitiva.

Una delle novità più discusse riguarda proprio i monopattini elettrici: chi lo possiede o lo usa dovrà adeguarsi a una normativa più stringente, volta a garantire maggiore sicurezza sulle strade.

La nuova normativa sui monopattini elettrici

Tra le misure più significative figurano l’obbligo di assicurazione, l’introduzione di targhe identificative e l’uso del casco per tutti, non solo per i minorenni.

Ma vediamo nel dettaglio cosa prevede la nuova normativa e come cambierebbe la mobilità urbana per i possessori di monopattini.

Polizza assicurativa obbligatoria

Una delle principali novità introdotte dalla riforma del Codice della Strada è l’obbligo di assicurazione per i monopattini elettrici: ogni monopattino dovrà essere coperto da una polizza di responsabilità civile verso terzi, obbligatoria proprio come per le automobili. Il costo annuo della polizza è stimato tra i 50 e i 60 euro, cifra che potrebbe diventare una spesa fissa per chi possiede un monopattino elettrico.

Nello specifico, l’assicurazione obbligatoria coprirà esclusivamente i danni causati a terzi, lasciando liberi i proprietari di scegliere se sottoscrivere ulteriori polizze per proteggere il proprio mezzo da furti o danni. Le compagnie assicurative, dunque, dovranno adeguarsi alla nuova normativa, offrendo polizze specifiche per monopattini elettrici.

Targa e casco: obblighi e tempistiche di applicazione

Un altro aspetto rilevante della riforma riguarda l’introduzione della targa per ogni monopattino elettrico. Il nuovo Codice della Strada stabilisce che ogni mezzo dovrà essere identificabile tramite una targhetta adesiva plastificata, non removibile, prodotta dall’Istituto Poligrafico dello Stato.

Questa misura ha l’obiettivo di rendere più sicura la circolazione, facilitando l’identificazione dei veicoli e, in caso di incidenti, consentendo un più rapido intervento delle autorità.

Inoltre, la legge estende l’obbligo del casco a tutti i conducenti di monopattini elettrici, senza più limitarsi ai minorenni; una modifica che mira a ridurre il numero di infortuni, aumentando il livello di sicurezza personale.

È previsto che tutti gli utenti debbano conformarsi a queste regole subito dopo la pubblicazione delle norme specifiche. Tuttavia, ancora non sono state definite le tempistiche di introduzione di queste nuove regole, né la modalità di applicazione della targa sui monopattini: saranno definite successivamente, tramite un decreto congiunto dei Ministeri delle Infrastrutture e delle Finanze.

Dove potranno circolare i monopattini e quali sono le sanzioni

La riforma del Codice della Strada prevede anche limitazioni riguardanti i percorsi dei monopattini elettrici. Infatti, i mezzi a propulsione elettrica potranno circolare solo su strade urbane con un limite di velocità pari o inferiore ai 50 km/h. Inoltre, sebbene la legge non lo chiarisca ancora in modo definitivo, sembra che l’accesso ai monopattini nelle aree pedonali e nelle piste ciclabili sia vietato, soprattutto fuori dalle città.

Per chi non rispetta le nuove norme, sono previste multe salate. Qualche esempio?

  • chi circola senza assicurazione rischierà una sanzione che va da 100 a 400 euro;
  • chi circola in aree non autorizzate o senza casco, andrà incontro a multe che variano tra i 200 e gli 800 euro, a seconda della gravità dell’infrazione.

Le autorità sono al lavoro per definire in modo più preciso le modalità di applicazione delle sanzioni, ma è già chiaro che il rispetto delle regole diventerà fondamentale per chi utilizza i monopattini elettrici.

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C’è un problema con la carta

10 migliori offerte black friday 2024

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C’è un problema con la carta

arquati black friday

Il Black Friday di Arquati è finalmente arrivato e porta con sé offerte che non puoi lasciarti sfuggire!

Fino al 29 novembre, potrai godere di sconti pazzeschi fino al 65% su tutti i prodotti: approfittane per rendere più moderni e confortevoli giardini, balconi e finestre. Tende, vetrotende, pergole e vetrate di altissima qualità e dall’eccellente design potranno essere tue a prezzi davvero eccellenti!

E non finisce qui: oltre a uno sconto immediato, potrai godere di un 50% di Ecobonus e di pagamenti facili con piccolissime rate.

Perché scegliere Arquati

Da 60 anni Arquati si impegna a trasformare case, appartamenti e ville, offrendo soluzioni che combinano modernità e comfort per migliaia di clienti.

I suoi prodotti, di qualità superiore e rigorosamente Made in Italy, sono sinonimo di eccellenza. Ogni proposta di design si integra perfettamente con l’uso consapevole delle risorse energetiche, privilegiando le fonti rinnovabili per ridurre l’impatto ambientale in tutte le fasi del processo.

Scegliendo Arquati, avrai a disposizione un servizio professionale fin dal primo incontro. In base alle tue necessità, verrà elaborato un preventivo personalizzato. L’azienda si occupa direttamente del sopralluogo e della progettazione degli arredi esterni, realizzati con materiali di altissima qualità, per soddisfare i tuoi gusti.

Inoltre, dopo l’installazione, potrai sempre contare su un’assistenza clienti impeccabile, pronta a risolvere qualsiasi dubbio o inconveniente.

Le promo Black Friday di Arquati

Risparmia senza rinunciare alla qualità. Grazia alla promo sui prodotti Arquati potrai rendere il tuo balcone o il tuo giardino più comodi, belli e vivibili.

E per darti ancora più tranquillità, ogni prodotto è coperto da una garanzia di 10 anni.

Ecco, nel dettaglio, tutti gli articoli Arquati in offerta.

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Perfette anche per balconi con dimensioni più ridotte, soprattutto se sono spesso battuti dal sole.

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Il tutto a partire da soli 39,90€ al mese, con uno sconto del 65%.

ZANZARIERE

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Il tutto a partire da soli 19,90€ al mese.

PERGOLE

Dai un tocco di fascino al tuo giardino con le pergole Arquati.

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Il tutto da soli 99,90€ al mese con pagamento personalizzato a 120 giorni dall’acquisto.

PERGOLE BIOCLIMATICHE

Si tratta di un’ottima soluzione se vuoi arredare il tuo terrazzo, o vuoi creare un ambiente raccolto in un giardino: puoi goderti gli spazi aperti senza rinunciare a un po’ di ombra e di riparo quando il tempo non è dei migliori.

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Il tutto a partire da soli 99,90€ al mese.

VETROTENDA

Il vetrotenda consiste in una tenda (veneziana, plissé o rullo) collocata tra due o tre lastre di vetro, in una struttura vetrocamera.

Si tratta di una soluzione pratica e sempre più utilizzata nelle nuove abitazioni, perché garantisce l’assoluta protezione da sporco e polveri, non richiedendo alcuna manutenzione.

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L’offerta include:

  • la possibilità di richiedere fino al 50% di detrazioni fiscali;
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Inoltre, puoi approfittare di un pagamento personalizzato a 120 giorni dall’acquisto.

VETRATE

Possono ruotare o scorrere fluidamente sui binari: entrambe le tipologie di vetrate garantiscono un’elevata protezione climatica e ambienti molto luminosi.

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  • la possibilità di detrarre fiscalmente il 50% dell’importo;
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Il tutto a partire da soli 79,90€ al mese e senza necessità di ottenere permessi (edilizia libera).

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